Situé dans la zone de développement économique et technologique de Pékin, l'usine de l'automobile Xiaomi couvre une superficie de 718 000 mètres carrés, y compris une base de tests de recherche et de développement, six ateliers spécialement conçus pour les nouveaux véhicules énergétiques et une piste d'essai avec une longueur totale de 2,5 kilomètres , où un Xiaomi Su7 nouvellement libéré sort de la chaîne de montage dans un flux constant, et après que la capacité de production ait grimpé à pleine capacité, l'usine peut produire 40 Xiaomi Su7 toutes les heures, ce qui équivaut à une toutes les 76 secondes! Une nouvelle voiture sort de la ligne toutes les 76 secondes.
Big Die-Casting: 72 parties dans une structure en trois étapes pour réduire les coûts de maintenance
Dans l'usine de voitures de millet peut être vue, l'usine propose actuellement six ateliers, notamment: l'estampage, le gros moulage, le corps, la peinture, l'assemblage général et la batterie.
Le grand casting est l'une des cinq technologies de base du millet auto-développées. Dans le 28 décembre de l'année dernière, la sortie de Millet Car Technology, le fondateur de millet, président-directeur général Lei Jun a introduit Millet dans le Drive Electric, Batterie, grand cockpit d'automobile intelligent, champ de conduite intelligente des cinq principaux technologies de recherche d'auto-recherche, millet devient La clé pour gagner le nouveau morceau.
Assemblage corporel et général: Les robots coopérer pour compléter la précision d'installation du corps sont inférieurs à l'épaisseur de 1 feuille de papier
Dans l'atelier de carrosserie de Xiaomi, vous pouvez visualiser la façon dont une voiture est installée. L'atelier entier de 381 robots, ainsi que plus de 20 employés, ont terminé tous les travaux de l'atelier, par rapport au même niveau d'atelier, est trois fois son efficacité, qui peut être appelée modèle d'automatisation.
Détection: équipement auto-développé utilisant la lumière au lieu du taux de précision des yeux humains de plus de 99,9%
L'utilisation de la technologie de détection des défauts X peut être dans 84 secondes, pour que l'équipement prenne 28 photos et en 1 seconde pour déterminer si la pièce est conforme à la norme ", a déclaré l'ingénieur:" Cette technologie est Auto-développé, l'efficacité de plus de 100 fois l'artificiel ".
Dans l'usine de millet, presque aucun travailleur ne peut être vu, dans la détection du lien, mais aussi la machine dans l'effort, dans le grand atelier de casting de dépérisation, les pièces fabriquées sont envoyées au système d'inspection de qualité intelligente X-Eye. Il peut reconnaître au lieu de l'œil humain et souligner les défauts, avec un taux de précision de plus de 99,9%.
Dans l'atelier de carrosserie, l'équipement automatisé qui remplace l'inspection manuelle peut également être vu. En termes d'apparence de toute la voiture, Xiaomi a utilisé une inspection de lumière UV entièrement automatisée à 100%, avec une précision de mesure de ± 0,05 mm.
Test: Chaque voiture doit être testée sur 18 types de "Bad Road" en premier
Après tout installé, le millet voiture ne peut pas être livré immédiatement, mais pour passer par une "mauvaise route". Le journaliste du Daily de Beiqing a vu, à l'extérieur de l'atelier d'assemblage, il y a un long environ 1 kilomètre "Bad Road", voici installé: Route torsadé, route bosselée à l'homme, route pavée, chemin de ralentissement, courir de l'accélération de la route et Ainsi, sur plus de 18 types de conditions routières spéciales, y compris la plupart des conditions routières difficiles qui peuvent être rencontrées dans la surface quotidienne de la route.
Chaque Xiaomi SU7 qui sort de la ligne de production de l'usine terminera d'abord un test de véhicule et une piste de vérification avec une longueur totale de 2,5 kilomètres, une vitesse de conception de 120 km / h et couvrant 18 types de conditions routières avant d'être livrés aux utilisateurs.
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