L'entretien des véhicules électriques peut être divisé en entretien mineur et majeur.
L'entretien mineur est l'entretien de routine, tel que l'inspection électrique, l'inspection du châssis, l'inspection de la lumière et l'inspection des pneus. Le temps passé est de près de 1 à 2 heures.
L'entretien majeur, sur la base de l'entretien mineur, implique également le remplacement du filtre de climatisation, du liquide de direction, du liquide de transmission, du liquide de frein, de l'eau en verre et du liquide de refroidissement et d'autres articles.
Ainsi, sur la base des catégories de maintenance nécessaires aux véhicules électriques, ils peuvent être divisés en cinq zones: apparence, fluides, systèmes, châssis et puissance. L'apparence et le liquide sont relativement bien compris. Ensuite, la maintenance du système, principalement avec l'ordinateur pour lire le code de défaut pour vérifier si les problèmes d'équipement électronique du véhicule, car l'équipement électronique de la voiture électrique est relativement plus complexe, donc cela est relativement important, mais également équivalent à la voiture électrique pour faire un Examen physique complet du corps.
